第191章 想当飞行员的伍万里(第2页)

 因为这次战斗也让刘秀的游隼战机的一些缺点给显露了，其中一点就是续航太短了，因为游隼战机体型的缘故，所以机体内部都空间也是有限，加不了多少燃油。

 因此在续航上也只有九百多公里，连一千公里都不到，就这还是不开加力的情况，要是加力一开那续航肯定刷刷的往下掉。

 这不这次为了保护那列火车，刘秀只是稍微开了几分钟的加力，这续航就直接掉了一半。

 原本来回最多五百公里，这不一开加力差点就回不来了！

 所以游隼战机满油的作战半径其实并不是九百多公里的一半，四百五十公里，毕竟要考虑到留点油之类的，因此游隼战机的实际作战半径最多也就三百多公里。

 <div class="contentadv">

 而这和米格十五的七八公里的作战半径相差巨大。

 因此给游隼战机加载副油箱也是势在必行的了，至少要让游隼战机达到米格十五战机的续航水准！

 毕竟三百公里的作战半径根本无法有效的为援軍们提供有效的空中护卫！

 而刘秀对于战机挂载副油箱也是不陌生的，毕竟刘秀在穿越前就看过很多空战电影。

 其中里面大量出现的战前准备都是‘发现目标，抛弃副油箱，战斗队形’，的台词！

 而战斗机驾驶员只要将副油箱抛弃，那么“激动时刻”即将到来！不是要“搞”事情！就是要加速躲避导弹的袭击或者是逃跑！

 至于所谓的副油箱就是在战斗机机翼或者是机身下方挂载的类似“炸弹”形状的流线型油箱，没错那不是真的炸弹只是油箱而已，至于其目的也很简单就是为了增加战斗机的航程和滞空时间。

 而增加航程的副油箱在二战时期就有了，其形状在早期也是五花八门，圆柱形、球形、纺锤体形等等。因为当时战机的飞行速度不高，油箱产生的阻力相对于重量来说还不是特别的明显。

 不过随着喷气式战斗机的发展，飞机的速度越来越快，副油箱的设计也必须考虑最大程度的降低飞行阻力的问题了，因此现在战机中使用的副油箱多为细长的纺锤体形。而且在一般的情况之下，副油箱是不会被轻易抛弃的，因为这也是一笔钱啊！