第340章：万亿级电池产业(第2页)

 纯电工程机械车一出，还有燃油工程机械车什么事情？

 更何况他也是有野心的，不甘心只是做工程机械车，他也想造汽车，无论是大卡车、大货车还是小汽车，他也都想要插一脚。

 毕竟连造手机的雷布斯都能去造车，他为什么就不能去？

 “立即联系实验室这边，启动纯电卡车、货车的研究。”

 东风汽车、长城汽车、长安等汽车的老总一个个也是纷纷和身边的下达了新的命令。

 大货车、大卡车的新时代来了。

 燃油时代很快就要彻底结束了。

 说实话，大家真的没有想到这一天来的如此之快。

 一直以来因为电池不够强大，无法支撑大货车和大卡车的需求，故而在这一块依然是燃油车的天下。

 根本就没有人去研究纯电大货车、大卡车什么的。

 纯电汽车其实也是这几年才迅速发展起来的，也是得益于电池技术的进步才能够有纯电汽车的今天。

 现在有了更强大的电池，纯电大卡车、大货车的时代很快就要来临，并且还将以迅猛之势迅速的席卷整个市场，将所有的燃油大货车、大卡车什么的给淘汰掉。

 “完了！”

 “固态电池还没有问世就已经淘汰了。”

 相比起这些车企老总一个个都准备撸起袖子加油干来，生产电池的同行们，一个个则是面如死灰。

 尤其是那些投入大量资金研究固态电池的企业，现在只能够眼睁睁的看着还没有问世的固态电池被原子矩阵电池给淘汰掉。

 也只能够眼睁睁的看着自己将迅速的失去大量的市场份额。

 技术上的巨大差异，根本就没办法用其它办法来弥补。

 飞云科技的原子矩阵电池对于现在的所有电池来说绝对是降维打击！

 飞云科技对电池大会的现场还进行了虚拟世界和网络直播、同时也吸引了大量新闻媒体前来进行相关的报道。

 此时此刻，这些新闻媒体记者都在以最快速的速度将原子矩阵电池的消息传回去。

 很快，各大新闻网站、视频网站等等就出现了相关的报告，并且迅速的登上新闻头条。

 飞云科技发布全新一代原子矩阵电池，能量密度是固态电池的几十倍，电动汽车续航问题将彻底解决，有望充电一次续航上万公里。

 飞云科技又又又出黑科技了，超级原子矩阵电池问世！

 大卡车、大货车将进入纯电时代。

 划时代的超级电池原子矩阵电池问世，有望彻底进入纯电时代。

 类似的新闻消息铺天盖地，以最短的时间传遍全球各地。

 “我去！飞云科技又出黑科技了，这是要将汽车都给干报废啊，充一次电续航几千上万公里，这电池也太逆天了吧？”

 “不仅仅是续航的问题，而且它还可以用在大货车、大卡车、工程机械车上面，这下老司机们有福了，以后再也不用担心油价上涨的事情了。”

 “我就个长途货车司机，如果真的有纯电大货车的话，我第一个购买，现在开油车根本就没钱赚，油费越来越贵了，而且如果要是运气不好遇上油耗子的话，一箱油几分钟就给你偷的干干净净。”

 “我也是大货车司机，如果真的有纯电货车，我也第一个买，即便是价格要贵很多我都会毫不犹豫的购买，续航几千上万公里的纯电大货车，想想都让人激动。”

 “我是开挖掘机的，如果有纯电挖掘机的话，我也会购买，唯一担心的就是怕它的动力不够。”

 “从技术层面来说，只要电池的电压足够强，能够释放出足够强大的电出来，以现在的电机技术完全是可以提供充足的马力。”

 “一直以来之所以没有纯电货车、工程车，主要是因为电池技术不行，一个是能量密度太低，普通汽车的续航都还觉得不够，这大货车的续航就更短了，跑个几十公里就要充电，谁受得了啊。”

 “还有就是现在电池的电压不行没办法支撑起大型电机的工作，也就没办法为大货车、大卡车提供充足的动力，而大货车、大卡车都是拉货的，需要足够强大的动力才行。”

 “科技发展的太快了，我总觉得这个原子矩阵电池不像是用在汽车上面的，它的能量密度太大了，而且电压足够的强大，用在汽车上总是有种大材小用的感觉。”

 “你的感觉是没错的，这个原子矩阵电池它是用在反重力飞行器上面的，反重力空天战机知道吧？上面的用的电池就是这个原子矩阵电池。”

 “我去，我说呢，原来反重力空天战机用的是原子矩阵电池啊，难怪了，当时看视频的时候，龙渊空天战机没有尾焰、没有螺旋桨什么的，原来它竟然是纯电驱动的！”

 “牛！真的牛！”

 “这飞云科技还是和以往一个尿性啊，不声不响的就又搞出了划时代的黑科技技术啊！”

 “这下算是清楚了，这原子矩阵电池它竟然航空航天领域的高科技产品，难怪可以完爆现在的所有电池了。”