第1936章 平头还是长鼻子

 “老赵，关于这个情况，我们还真就是讨论过很多次。最终的结果，才选用平头驾驶室设计。”徐大国笑着说道。 

 “我们在做重型卡车初稿设计的时候，就是保持着长鼻子的设计方案。不仅仅能够增加安全性，维修也方便。” 

 “就说现在的eQ140卡车，不也是保持着这样的设计方案吗？优势是非常明显的，制造也更加方便。” 

 “那你们为啥还非得弄成平头的呢？”马国昌问道。 

 “其实这还是富贵提出来的意见，我们才真正重视起这个问题。”徐大国说道。 

 “如果你们多留意一下，就能够看到咱们现在这些卡车的车厢都比较短，间接的造成了载重能力的下降。” 

 “目前采用的补救方法，就是在现有车组的情况下，再加上一个挂车。这就让运载能力有了很大提升，但是也带来很多的问题。” 

 “都是驾驶员，自然知道车身过长，对转弯半径的要求就比较高。而我们现在的道路通行情况还不怎么好，公路上跑的机动车并不是很多，更多的反倒是非机动车。” 

 “咱们的运输服务公司和各县市的运输服务队在这方面都出过很多次事故，好在并没有造成重大损失。” 

 “而且现在咱们也都是双驾驶员的配置，或是老师傅带着新学徒。也配备了对讲机，就是在转弯的时候需要人帮忙照看一眼，增加安全性。” 

 “但是问题又来了，安全性增加了，载货能力也有了一点提高。可是呢，咱们在路上需要的时间也随之增加。” 

 马国昌和赵占宇点了点头，带着挂车确实是这样。 

 他们厂区内也有送货车啊，在厂区内有时候调头都费劲呢。还得先把挂车给摘下来，用人力原地扭转，然后再挂上。 

 “富贵给出的意见，就是效仿欧洲的设计方案，改用平头设计。这样就能够加长车厢，增加载重量。” 

 “按照我们现在的设计方案来讲，我们的重卡载重量会更大，整车长度反倒会缩短很多。同时我们会在车头两侧设计新的倒车镜组合，能够让驾驶员看到车尾。”