第2113章 造车的水很深(第2页)

 “如果什么时候能够把这段路给熬过去了，咱们的汽车制造工业，才会有腾飞的契机。造车是个梦，只是并不是所有人都敢做这个梦。” 

 “我敢做，我也做好了要往里投入巨量资金的准备。我们春华集团在研究变速箱和发动机制造技术的同时，我们也在研究模具的生产。” 

 “那你觉得，按照你说的这样，如果想要达到这些零部件都能够本土化生产的话，咱们大概要多久、要花多少钱呢？”丁海杰好奇的问道。 

 这是他第一次对造车产业有这么深刻的理解，怪不得造车的单位这么少。 

 并不是说没有人想造，而是没有那么多的资金，想造也造不了啊。 

 “最好要几年、十几年的时间，需要的资金呢，可能也是几亿、十几亿、几十亿。”陈富贵笑着说道。 

 “这个就要看运气了，目前我们在三大件的底盘技术上己经有了一些突破。变速箱和发动机这一块呢，我们也在研究。” 

 “在前期，我们还是得采购外国精密模具生产出来的发动机。变速箱这一块呢，我们生产得慢一些，总归还是能够把良品率给提升起来的。” 

 “但是这里边也有一个小问题，就是对高技术标准的工人需求量会提升很多。这还是在清华大学和省大给我撑腰的情况下，我才敢这么说。” 

 听着他的话，老爷子和丁海杰都不知道该说什么好了，没想到造车行业的水，竟然是这么深。 

 “我可没有夸张的说啊，就说我们的冷藏运输车。我们己经解决了一部分箱体的保温性能，但是发动机这一块我们就没法保证。”陈富贵又接着说道。 

 “跟咱们目前的那些卡车的表现情况差不多，该有的毛病也都会有。所以我心里也盼着三厂那边将来能够把货车发动机快些搞出来，我们好换装。” 

 “变速箱这一块，我们目前正在研究的，差不多就能够替换现有的。老变速箱的小毛病是真多啊，因为齿的强度不够，使用时间长了磨损就会变得很严重。”