第9章 杀丧尸还能这么整？！爆装备了(第2页)

 即便知道这么片地方。 

 也不一定能想到这么一招。 

 退一万步真想到这招，他们还真不一定这么勇，毕竟这种杀死丧尸的办法虽然可能会极其好用，但一个弄不好容易把列车撞击到损毁，哪怕被大树压住列车而陷车，尸群围上来就真死定了。 

 这办法太过冒险。 

 需要智慧，更需要胆量。 

 “列车长他他也太猛了！” 

 “快看！” 

 “那些没被压死的丧尸，似乎也要被解决了！” 

 撞击点与悬崖边大概只有十几米，惯性不足以前进如此远距离，但列车持续推动一段不就够了。 

 嘎吱吱——！ 

 嘎吱吱——！ 

 沈良坐在列车头车厢。 

 时刻关注着前方与列车的情况。 

 “这些丧尸看样子尸骨的腐败情况很严重，被大树碾压过后已经几乎成了一摊泥，列车从肉泥上碾压过去，并没有造成尸骨塞入车轮的情况起码没把列车搞停就行。” 

 这是沈良唯一担心的点。 

 当时想到这一办法。 

 便猜测这样有效果。 

 果然他的猜测是对的。 

 “如果没有sss级列车头的可怕坚固性，就凭借那破烂d级列车头，还真没办法用这一招，估计撞不了几下就撞报废了。” 

 “而且这sss级列车头的车轮，似乎也要更牛逼太过” 

 几小时之前。 

 劳工挖矿时候。 

 沈良下车研究过sss列车头与d级车厢的区别。 

 虽然车厢装甲已经被升级到了c级，但车轮依旧是d级，单从车轮来做对比，d级的车轮就是普通的金属轮子，这些金属轮子并不大，碾压在荒野的土地上会有明显下陷。 

 倘若是普通d级列车头。 

 拖拽着d级车厢在荒野。 

 恐怕会因为轮子下陷，速度降低不少。 

 而同样的d级车轮。 

 沈良用sss级列车头拖拽着。 

 却依旧能几乎发挥在公路时候的巅峰速度，公路上能达到上限60公里每小时，在荒野也能达到50-55左右的时速。 

 最主要原因。 

 还是sss级列车头的车轮太牛逼了。 

 牛逼之处并不只是材质区别。