第367章

 徐华盛在过去的这么长时间，拿出了很多汽车设计图，囊括了各个车型。

 不仅仅有不同的车型，还有不同的变速箱，发动机。山海汽车开始全面在汽车领域布局。

 在过去的半年，山海汽车研究院注册了大量的技术专利。各种各样的技术专利未来就是山海汽车的技术护城河。

 这些专利除了传统的燃油车的专利技术，还有未来的各种混动技术的专利技术。这才是山海汽车集团的大杀器，相对于传统燃油车，混动技术是降维打击。

 在电动时代没有全面来临之前，混动技术是非常高端的技术。强大的混动技术可以让汽车拥有更低的能耗，更好的性能体验。

 不管是轻混，还是强混，或者说插混和增城，未来都会引领一个时代，直接降维打击纯燃油车。

 目前全球各大车企别说玩混动了，连燃油车还都没玩明白的，所以混动是不可能研发的。最早大规模的混动车型是丰田的普锐斯，不过原时空这款车也是1997年才开始上市，而且相对市场销量是很少的。

 简单的会议结束后，徐华盛宣布散会。而辛苦这么长时间的测试人员也喜提两周假期，同时每个人也都拿到了一笔不菲的奖金。

 而山海汽车内部也正式定型测试的几款车，开始启动这几款车的申报和大规模生产工作。

 山海汽车的首个汽车工厂已经在建设当中了。

 山海汽车的首个汽车工厂没有选在豫省，而是在总部工业区的临海处。这个工厂之所以选择在这里，主要是为了方便出口。

 虽然国内市场潜力很大，但是在这个时代，潜力真的只是潜力啊。

 目前这个时代，山海汽车的主要方向会放在出口方面，先借助优秀的产品，在海外杀出一片天，同时慢慢的养着国内市场，塑造品牌，培养忠实用户，建立完善销售渠道。